振動(dòng)摩擦焊接機(jī)是摩擦焊接過程，其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切熱量接觸面達(dá)到充分熔融狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到設(shè)定焊接深度時(shí)（由線性傳感尺測量），相對(duì)運(yùn)動(dòng)停止，進(jìn)入保壓階段焊縫冷卻并固化。

特點(diǎn)：

1.振動(dòng)摩擦焊接機(jī)具有自動(dòng)追頻功用。

2.簡直一切類型裝備標(biāo)準(zhǔn)組件都能運(yùn)用。免去替換麻煩。

3.振動(dòng)摩擦焊接機(jī)的加工震幅可調(diào)。

4.根本設(shè)置的參數(shù)會(huì)有另外一個(gè)有關(guān)參數(shù)的上、下限值監(jiān)控。

5.可以調(diào)較在震動(dòng)時(shí)刻及冷卻時(shí)刻不一樣壓力改變。

6.每種類型有不一樣的共震頻率，讓設(shè)備可自由裝備不一樣分量的上模。

7.振動(dòng)摩擦焊接機(jī)靈活性強(qiáng)，滿足客戶不一樣需求，有不一樣夾具設(shè)備及不一樣的推進(jìn)體系。

8.振動(dòng)摩擦焊接機(jī)消聲設(shè)備為一與機(jī)身徹底分割的構(gòu)造。

振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強(qiáng)度上來講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強(qiáng)度也能達(dá)到要求。

振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在塑料工業(yè)用品方面的應(yīng)用適用于幾乎所有的熱可塑性塑料焊接，往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向上具有允許的無約束運(yùn)動(dòng)焊縫的制件，中型或大型制件。振動(dòng)焊接的材料因素與超聲焊接類似：無定形材料比半結(jié)晶聚合物更適合采用振動(dòng)焊接的類似。線性振動(dòng)焊接用在允許一個(gè)方向上線性振動(dòng)的成套制件上。接頭當(dāng)被連接的整個(gè)表面是平的或稍向平面外彎曲時(shí)，對(duì)制件來說振動(dòng)焊接工藝是理想的。